8. zrakoplovna eskadrila 1998 C-141
B Model
Pilots i posada! Uživajte u ovom Lockheed Martin C-141
C Starlifter, model 8. zrakoplovne eskadrile. Svidjet će vam se umijeća napravljenim rukom i autentičnošću.18 inča od Mahaganyus mornaričkog zrakoplovstva u vlasništvu tvrtke Lockheed Martinlockheed Martin, pridruženi amblemi i logotipi, a tjelesni dizajni vozila ili su registrirani zaštitni znakovi ili trgovačke zaštite u SAD -u u SAD -u i/ili druge jurisdikcije, koje je pod licencom koristila porijeklo eskadrile Nostalgia llc.world rat iithe eskadrile počinju 1. listopada 1933. kada je sastavljen u redovnoj vojnoj rezervi, dodijeljen 2
D prometnoj skupini na području V korpusa. Međutim, nije dodijeljeno pričuvno osoblje do lipnja 1938. u Fairfield Air Depotu, Patterson Field, Ohio. Eskadrila je aktivirana u vojnom zračnom korpusu 1. veljače 1940. u Brooks Field -u u Teksasu, manje rezervnog osoblja kao 8. prometna eskadrila, i dodijeljena 10. prometnoj skupini. Jednom organizirano, premješten je u Duncan Field gdje je postao transportna eskadrila za zalihe i opremu kojom upravlja zračni depon San Antonio. Prebačen je 29. lipnja 1941. u Hill Field, Utah, gdje je obavljao istu misiju za zrakoplovstvo Ogden. [1] Nakon napada Pearl Harbour, eskadrila je prebačena u skupinu nosača 62d trupa i ponovno opremljena s C- 47 Skytrain transporti. U početku je prebačena na Selfridge Field, Michigan za obuku, eskadrila osposobljena za borbu protiv ponovne opskrbe i misiju evakuacije žrtava na nekoliko zračnih polja tijekom proljeća i ljeta 1942. Naređeno je da se rasporedi u Englesku, dodijeljena Oshetskim zračnim snagama u rujnu 1942. Izveden Intro-Theater Transportni letovi osoblja, opskrbe i opreme u Engleskoj tijekom ljeta i jeseni 1942. godine, dodijeljeni dvanaestom zrakoplovstvu nakon operacije invazija baklje u Sjevernoj Africi, u početku stacionirana na aerodromu Tafaraoui, Alžir. [2] U borbi, izvršene ponovne i evakuacijske misije u svim Maroko, Alžir i Tunis tijekom sjevernoafričke kampanje. Tijekom lipnja 1943., jedinica je započela treninge s jedrilicama u pripremi za operaciju Husky, invaziju na Siciliju. Povukao je jedrilice na Sirakuzu, Siciliju i pao padobranci u Cataniji tijekom operacije. Nakon preseljenja na Siciliju, eskadrila je u listopadu izbjegla zalihe ratnih zarobljenika u sjevernoj Italiji. Djelovao je sa Sicilije do prosinca do preseljenja na talijansko kopno u prosincu. [2] podržao je talijansku kampanju tijekom ravnoteže iz 1944. koji podržavaju partizane na Balkanu. Njegov nenaoružani zrakoplovi letjeli su noću preko nečujnog teritorija, slijećući na male nepripremljene aerodromice kako bi osigurali oružje, municiju, odjeću, medicinske potrepštine, benzin i poštu partizanima. Čak je nosio džipove i mule kao teret. Na povratnim putovanjima evakuirao je ranjene partizane, izbjegao i izbjegao zarobljenike. Nosio je padobranci tijekom invazije na južnu Francusku u kolovozu 1944. Potom se eskadrila vratila na operacije nad Italijom i na Balkanu do kraja borbe u Europi, svibnja 1945. [2] Hladni rat, eskadrila se vratila u Sjedinjene Države u rujnu 1946., dodijeljen je školi za trening eskadrila postrojbe u Bergstrom Field, Texas. Kad se škola zatvorila u srpnju 1947., premještena je u Mc
Chord Field, Washington, gdje je njezin roditelj 62d Troop Carrier Group postao jedinica domaćina na aerodromu. Proveo je rutinske operacije mirovnog prijevoza, obuku s vojnim jedinicama u Fort Lewisu s simuliranim borbenim padobranskim usavršavanjem kapi leteći C-46 komandosi i novim zrakoplovima C-82 Packet Combat Cargo, dizajniranih za djelovanje od naprijed, robusnih avionskih polja. Na Aljasku je raspoređen u rujnu 1947., gdje je letio zrakoplovnim misijama iz Elmendorf Field-a tijekom zime 1947-1948, vraćajući se u Mc
Chord u ožujku 1948. U listopadu 1949. primio je Skymaster na dugim udaljenostima [2] na 1 Lipanj 1950., njegov roditelj 62d TCW Lockheed Martin C-141
B Starlifter, 8. Airlift eskadrila 1998, 18-inčni model mahagonija.
